Συζήτηση πραγματοποιήθηκε τη Δευτέρα στη Διαρκή Επιτροπή Παραγωγής και Εμπορίου της Βουλής, με αντικείμενο την επεξεργασία και εξέταση του σχεδίου νόμου του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την κύρωση και τροποποίηση συμβάσεων παραχώρησης που αφορούν την Εγνατία Οδό, την Αττική Οδό και τον νέο Διεθνή Αερολιμένα Ηρακλείου Κρήτης.
Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Νίκος Ταχιάος, χαρακτήρισε το σχέδιο νόμου «ιδιαίτερα σημαντικό», επισημαίνοντας ότι οι συμβάσεις αποφέρουν έσοδα στο Ελληνικό Δημόσιο, τα οποία προορίζονται για τη μείωση του δημόσιου χρέους. Όπως ανέφερε, η διαδικασία τροποποίησης υπήρξε χρονοβόρα, ενώ οι αλλαγές πέρασαν από τον προβλεπόμενο έλεγχο του Ελεγκτικού Συνεδρίου. Υπογράμμισε ακόμη ότι η κύρωση πρέπει να προηγηθεί της συζήτησης για τον κρατικό προϋπολογισμό, καθώς τα προβλεπόμενα έσοδα επηρεάζουν τους δημοσιονομικούς υπολογισμούς του επόμενου έτους.
Κατά τη συζήτηση, οι ειδικοί αγορητές αρκετών κομμάτων διατύπωσαν επιφυλάξεις για τη διαδικασία εξέτασης του νομοσχεδίου. Ο ειδικός αγορητής της «Πλεύσης Ελευθερίας», Αλέξανδρος Καζαμίας, χαρακτήρισε τη διαδικασία «απαράδεκτη», επισημαίνοντας ότι το νομοσχέδιο κατατέθηκε αργά τη νύχτα της Παρασκευής και ότι η έντυπη μορφή του δεν ήταν διαθέσιμη εγκαίρως στα μέλη της Επιτροπής. Κριτική άσκησαν επίσης οι εκπρόσωποι του Δημοκρατικού Πατριωτικού Κινήματος, του ΚΚΕ, του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, της Νέας Αριστεράς και της Ελληνικής Λύσης.
Ο εισηγητής της πλειοψηφίας, Ιωάννης Γιώργος, ανέφερε ότι το πρώτο μέρος του νομοσχεδίου αφορά την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού και τη σχετική τροποποίησή της, η οποία καθορίζει το πλαίσιο λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης του έργου. Όπως σημείωσε, οι αλλαγές κρίθηκαν αναγκαίες για ζητήματα αδειοδότησης σηράγγων και προστασίας προσωπικών δεδομένων, ενώ τα άρθρα 3 έως 11 περιγράφουν λεπτομερώς τις διαδικασίες εφαρμογής της σύμβασης και τη μετάβαση στο νέο καθεστώς διαχείρισης.
