Μέχρι αυτή τη στιγμή, η Ελλάδα δεν έχει ζητήσει βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή για το μπλακ άουτ που σημειώθηκε χθες στο FIR Αθηνών. Ωστόσο, όπως διευκρίνισε εκπρόσωπος της Κομισιόν, υπάρχει συνεχής επικοινωνία μεταξύ των δύο πλευρών.
Σύμφωνα με την ίδια πηγή, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις σε συνεργασία με τον Eurocontrol, που έχει αναλάβει την εποπτεία της κατάστασης που αφορά τον προσωρινό περιορισμό του ελληνικού εναέριου χώρου. Παράλληλα, τονίστηκε ότι προς το παρόν δεν υπάρχουν σαφή στοιχεία για τα αίτια του συμβάντος, ούτε αν αυτό προκλήθηκε από εσωτερικούς τεχνικούς λόγους ή από εξωτερικές παρεμβάσεις.
«Δεν έχει ακόμη αποσαφηνιστεί η φύση του τεχνικού προβλήματος. Αυτό αποτελεί αντικείμενο διερεύνησης από τις ελληνικές αρχές», ανέφερε χαρακτηριστικά η εκπρόσωπος, προσθέτοντας ότι, αν και δεν έχει υποβληθεί επίσημο αίτημα βοήθειας, η Κομισιόν παραμένει διαθέσιμη για συνεργασία.
Σύσταση Ειδικής Επιτροπής για τη διερεύνηση του περιστατικού
Την ίδια ώρα, με απόφαση του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστου Δήμα, συγκροτείται Ειδική Επιτροπή με στόχο τη διερεύνηση των ακριβών αιτίων του προβλήματος που καταγράφηκε την Κυριακή 4 Ιανουαρίου 2026 σε συχνότητες του FIR Αθηνών.
Επικεφαλής της Επιτροπής τίθεται ο Διοικητής της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας, Χρήστος Τσίτουρας. Στη σύνθεσή της συμμετέχουν επίσης ο Διοικητής της Εθνικής Αρχής Κυβερνοασφάλειας, Μιχάλης Μπλέτσας, ο Συνταγματάρχης και Μηχανικός Επικοινωνιών του ΓΕΕΘΑ Δημήτριος Ζαμπακόλας, ο υποδιευθυντής εποπτείας φάσματος της ΕΕΤΤ, Νίκος Ηγουμενίδης, καθώς και εκπρόσωπος του Eurocontrol.
Έργο της Επιτροπής θα είναι η πλήρης τεχνική και επιχειρησιακή αποτίμηση του συμβάντος, προκειμένου να εξαχθούν ασφαλή συμπεράσματα και να προταθούν τα αναγκαία μέτρα.
