Του Νίκου Φωτόπουλου
Καθώς τα μπλόκα των αγροτών ενισχύονται και στη Θεσσαλονίκη, η ΕΛΑΣ ρίχνει πλέον το βάρος να κρατήσει ανοιχτές δυο σημαντικές οδικές αρτηρίες για την πόλη.
Το Δερβένι, που ουσιαστικά αποτελεί το συνδετικό κόμβο με την υπόλοιπη βόρεια Ελλάδα και την Μουδανίων όπου παραδοσιακά στήνεται το μπλόκο στα «πράσινα φανάρια».
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Θ», γίνονται αυτοψίες και σχεδιασμοί στα δύο αυτά σημεία ώστε αφενός να μην βγουν τρακτέρ στους δρόμους, αφετέρου, αν βγουν με κάποια… «καταδρομική» ενέργεια, όπως έγινε στα Μάλγαρα, να υπάρξουν ασφαλείς εναλλακτικές διαδρομές.
Αστυνομικές πηγές της «Θ» έλεγαν ότι αν κλείσει το Δερβένι, η κατάσταση θα είναι εξαιρετικά δύσκολη διότι από εκεί περνούν όλα τα φορτηγά οδικών μεταφορών με εμπορεύματα που πρέπει να φθάσουν στον προορισμό τους. Επίσης, στα ανατολικά δεν πρέπει σε καμιά περίπτωση να υπάρξει αποκλεισμός του αεροδρομίου «Μακεδονία», καθώς θα δημιουργηθεί σοβαρό πρόβλημα στις μετακινήσεις των ταξιδιωτών, ειδικά των διεθνών πτήσεων.
Προς το παρόν πάντως, το μπλόκο των Μαλγάρων είναι αυτό που σηκώνει το βάρος των αγροτικών κινητοποιήσεων κατά τρόπο «επιτυχημένο», σύμφωνα με τους αγροτοσυνδικαλιστές να κρατούν κλειστά τα χαρτιά τους για το αν θα γίνουν κινήσεις σε Δερβένι και «Πράσινα φανάρια».
