της Βάσας Βεγίρη
Πάγωμα των κρατήσεων για τις ημέρες των επικείμενων εορτών στους χειμερινούς προορισμούς αλλά και τις πρώτες ακυρώσεις έχει ήδη επιφέρει η απροθυμία της κυβέρνησης να ικανοποιήσει τα αιτήματα των αγροτών και κτηνοτρόφων της χώρας και την αντιμετώπιση των οικονομικών συνεπειών του σκανδάλου του ΟΠΕΚΕΠΕ στις τσέπες των νόμιμων δικαιούχων των επιδοτήσεων.
Μεγάλες είναι επίσης και οι καθυστερήσεις στις μεταφορές αγαθών και εμπορευμάτων και εάν ενταθούν περαιτέρω οι αποκλεισμοί κομβικών σημείων του οδικού δικτύου, υπάρχει σαφής φόβος για ελλείψεις αγαθών στην αγορά.
Παράλληλα, «εκρηκτικές» εξελίξεις εγκυμονεί ο κίνδυνος να… συνδυαστούν οι κινητοποιήσεις των αγροτών με τις επικείμενες των επαγγελματιών αυτοκινητιστών φορτηγών από τις 21 Δεκεμβρίου και εξής και με την απεργία που έχουν εξαγγείλει.
Πλήγμα για τον τουρισμό
«Ενώ φαινόταν ότι η περίοδος των εορτών πήγαινε πολύ καλά από κρατήσεις, η κατάσταση έχει αρχίσει να γίνεται άσχημη», τονίζει στη «Θ» ο επικεφαλής ορεινών προορισμών της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων (ΠΟΞ) και πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Δράμας, Άγγελος Καλλίας. Και αυτό διότι από την έναρξη των αγροτικών κινητοποιήσεων έχει επέλθει πάγωμα των κρατήσεων, αλλά πλέον και οι πρώτες ακυρώσεις, τόσο από Έλληνες πελάτες όσο και από τους ξένους -κυρίως από Βαλκάνιους- που είχαν επιλέξει να περάσουν τις γιορτές στη χώρα μας. Προς το παρόν οι ακυρώσεις είναι περιορισμένες, αλλά κάθε μέρα που περνάει χωρίς να δοθεί λύση, οι ακυρώσεις θα αυξάνονται με «γεωμετρική πρόοδο», όπως τονίζει ο κ. Καλλίας.
Για ανάσχεση των κρατήσεων, αλλά όχι για ακυρώσεις, κάνει λόγο από την πλευρά του ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης Ανδρέας Μανδρίνος, ο οποίος επισημαίνει ότι μεσολαβούν ακόμη πολλές ημέρες για τις γιορτές. Ο ίδιος ελπίζει πως ο ζήτημα θα επιλυθεί εντός των επόμενων ημερών.
Αυξάνονται οι ακυρώσεις
Σύμφωνα, πάντως, με την Ένωση Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας-Θράκης, από το Σάββατο άρχισαν σε μικρό βαθμό -αλλά αυξάνονται μέρα με τη μέρα- ακυρώσεις οδικών εκδρομών από τις γειτονικές βαλκανικές χώρες προς τη Θεσσαλονίκη για την περίοδο των εορτών. Πολλοί από τους πελάτες των ταξιδιωτικών γραφείων που έχουν δώσει προκαταβολές ή/ και όσοι θέλουν να δώσουν προκαταβολές ή να εξοφλήσουν το επικείμενο ταξίδι τους, ζητούν από τα ταξιδιωτικά γραφεία γραπτές διαβεβαιώσεις ότι οι εκδρομές θα πραγματοποιηθούν κανονικά.
Για τον λόγο αυτό η Ένωση ζητά από τους αγρότες να ανακοινώσουν ότι θα επιτρέπουν τη διέλευση στα τουριστικά λεωφορεία, διαφορετικά προκύπτει μεγάλο πρόβλημα όχι μόνο για τα ταξιδιωτικά γραφεία, αλλά και για τα ξενοδοχεία στα οποία έχουν γίνει οι σχετικές κρατήσεις και άλλες επαγγελματικές τάξεις (οδηγούς, ξεναγούς κ.α.). Επισημαίνουν, μάλιστα, ότι οι εν λόγω οδικές εκδρομές είναι μία από τις πιο οικονομικές μορφές ταξιδιών που έχουν προγραμματιστεί από ανθρώπους της διπλανής πόρτας και ότι δεν πρόκειται για ταξίδια πολυτελείας.
Ανησυχία των εμπόρων
Να δώσει λύση άμεσα στην κρίση με τους αγρότες και τους κτηνοτρόφους στηρίζοντας την πρωτογενή παραγωγή και να σταματήσει «να πετάει αετό», καλεί από την πλευρά του την κυβέρνηση ο πρόεδρος του Εμπορικού Συλλόγου Θεσσαλονίκης, Παντελής Φιλιππίδης. Μέχρις στιγμής, όπως σημειώνει, δεν υπάρχει πρόβλημα εφοδιασμού, αλλά η κατάσταση της αγοράς είναι ήδη κρίσιμη λόγω του πληθωρισμού και της ύφεσης, ώστε δεν σηκώνει νέα πλήγματα, όπως αυτά που θα επιφέρει τυχόν περαιτέρω εντατικοποίηση των αποκλεισμών οδικών κόμβων, τελωνείων κ.ο.κ. από τους αγρότες και κτηνοτρόφους.
Καθυστερήσεις στις εμπορευματικές μεταφορές
Όσον αφορά, δε, τις εμπορευματικές μεταφορές, όπως επισημαίνει στη «Θ» ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος Οδικών Εμπορευματικών και Επιβατικών Μεταφορών (ΟΦΑΕ) υπάρχει σημαντική καθυστέρηση στην παράδοση των εμπορευμάτων και η ΟΦΑΕ αποδίδει ευθύνες για αυτό στην τροχαία. Η τακτική που ακολουθεί η τροχαία, να στέλνει τα φορτηγά από παλιές εθνικές και από επαρχιακές οδούς αντί να γίνεται χρήση εξόδων πριν και μετά τα μπλόκα, όπως γίνεται με τα ΙΧ οχήματα πριν και μετά το μπλόκο της Νίκαιας, σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΟΦΑΕ, είναι λανθασμένη για τόσο μεγάλες αποστάσεις. Και αυτό γιατί τα φορτηγά ταλαιπωρούνται, έχουν μειωθεί τα δρομολόγια που κάνουν σε εβδομαδιαία βάση. Ο ίδιος εκτιμά ότι αυτή η επιλογή της τροχαίας μάλλον γίνεται σκόπιμα, ώστ6ε να στραφεί μια κοινωνική ομάδα ενάντια σε μια άλλη.
Επισημαίνει παράλληλα ότι παρά τις καθυστερήσεις στα τελωνεία, οι παραδόσεις γίνονται με χρονοκαθυστέρηση, η οποία πλέον έχει καλυφθεί, και ακόμη και στο τελωνείο των Κήπων στα σύνορα με την Τουρκία όπου είχαν εγκλωβιστεί περί τα 500 ελληνικά φορτηγά, σε συνεννόηση με τους αγρότες τελικά μέσα σε τέσσερις-πέντε ημέρες πέρασαν όλα.
Υπ’ ατμόν και οι εξαγωγείς
Αντίστοιχα, όσον αφορά τις ελληνικές εξαγωγές , σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδέσμου Εξαγωγέων ΣΕΒΕ, Σίμο Διαμαντιδη, δεν έχει προκύψει ακόμη σημαντικό πρόβλημα, αλλά εάν ενταθούν οι κινητοποιήσεις του πρωτογενούς τομέα, τότε θα υπάρξει πρόβλημα. Παράλληλα, εκφράζουν έντονη δυσαρέσκεια και εκπέμπουν σήμα κινδύνου οι επιχειρήσεις που εδρεύουν στη λεωφόρο Γεωργικής Σχολής κοντά στα Πράσινα Φανάρια, καθώς βιώνουν μείωση πωλήσεων μέχρι και 90% από τα μπλόκα των αγροτών και της αστυνομίας.
Νέα «σύννεφα» στον ορίζοντα από τους μεταφορείς
Και ενώ οι κινητοποιήσεις αγροτών και κτηνοτρόφων όχι μόνο συνεχίζονται αλλά και εντείνονται, οι επαγγελματίες αυτοκινητιστές και μεταφορείς έχουν εξαγγείλει τη δική τους κάθοδο σε κινητοποιήσεις και απεργία από τις 21 Δεκεμβρίου και εξής, η οποία, αν δεν αποτραπεί, θα αποφέρει σίγουρα ελλείψεις στην αγορά.
Πρώτη και βασική θα είναι η έλλειψη καυσίμων, ενώ μέσα σε λίγα 24ωρα από την έναρξη των κινητοποιήσεων εκτιμάται ότι θα υπάρξουν ελλείψεις σε φρούτα και σε λαχανικά, όπως επίσης και σε πρώτες ύλες και τη βιομηχανία και τη μεταποίηση.
Την κινητοποίηση αυτή έχει εξαγγείλει η ΟΦΑΕ μαζί με την Πανελλήνια Ένωση Επιχειρήσεων Διαμεταφοράς (ΠΕΕΔ), τον Ελληνικό Επιμελητηριακό Επιχειρηματικό Σύνδεσμο Μεταφορών (ΕΕΣΥΜ και τον Πανελλήνιο Σύνδεσμο Εταιρειών Οδικών Μεταφορών (ΠΣΕΕΟΜ). Σε κοινή επιστολή τους προς τον πρωθυπουργό και τα αρμόδια υπουργεία, οι τέσσερις φορείς τονίζουν ότι «οι αποφάσεις και οι παραλείψεις των προηγούμενων ετών έχουν οδηγήσει τη βιωσιμότητα των ελληνικών οδικών εμπορευματικών μεταφορών σε άμεσο κίνδυνο». Παράλληλα, επικρίνουν την κυβέρνηση για μηδενική ενίσχυση του κλάδου των οδικών μεταφορών, διεκδικούν κίνητρα στήριξης του κλάδου και ζητούν τον άμεσο καθορισμό συνάντησης με τους εκπροσώπους της κυβέρνησης στα συναρμόδια υπουργεία εντός των αμέσως επόμενων ημερών.
Σύμφωνα με τον πρόεδρο της ΟΦΑΕΕ, αναμένεται να πραγματοποιηθεί συνάντηση με τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, την επόμενη εβδομάδα. Αν δεν ευοδωθούν οι στόχοι των αυτοκινητιστών –οι οποίοι σημειωτέον έχουν συνολικά 20 καίρια αιτήματα- από την εν λόγω συνάντηση, ο συνδυασμός των δυο αγωνιστικών μετώπων, των αγροτών και των αυτοκινητιστών (εάν δεν έχει εκτονωθεί το αγροτικό μέτωπο) θα είναι παραπάνω από εκρηκτικός…
Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «Θεσσαλονίκη»
