Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παραπέμπει την Ελλάδα στο Δικαστήριο της Ευρωπαϊκής Ένωσης λόγω μη συμμόρφωσης με τον κανονισμό για τις διαδικασίες πλοήγησης βάσει επιδόσεων (PBN), που θα έπρεπε να έχουν εφαρμοστεί πλήρως από το 2020.
Σύμφωνα με την Κομισιόν, η χώρα δεν έχει δημοσιεύσει τις απαιτούμενες διαδικασίες προσέγγισης PBN σε 44 άκρα διαδρόμων, παρά τις επανειλημμένες προειδοποιήσεις.
Οι Βρυξέλλες επισημαίνουν ότι η χρήση σύγχρονης τεχνολογίας στη διαχείριση της εναέριας κυκλοφορίας αυξάνει την ασφάλεια, βελτιώνει τη χωρητικότητα και μειώνει τις καθυστερήσεις. Αν και οι πτήσεις στην Ελλάδα χαρακτηρίζονται ασφαλείς, η Κομισιόν τονίζει ότι η αντικατάσταση παρωχημένων ραντάρ και η πλήρης υιοθέτηση των διαδικασιών PBN παραμένουν αναγκαίες για την αναβάθμιση του συστήματος.
Οι ελληνικές αρχές έχουν καταθέσει σχέδιο δράσης και παρέχουν τακτικές αναφορές προόδου, ωστόσο η Επιτροπή θεωρεί ότι η πορεία συμμόρφωσης παραμένει ανεπαρκής. Παράλληλα, η Ελλάδα υστερεί και σε άλλες κρίσιμες τεχνολογίες, όπως η επικοινωνία μέσω ζεύξης δεδομένων και ο εκσυγχρονισμός των επίγειων μέσων επιτήρησης.
Η Κομισιόν υπογραμμίζει ότι η αναβάθμιση της εναέριας κυκλοφορίας δεν αφορά μόνο την ασφάλεια αλλά και την οικονομική αποδοτικότητα: η αύξηση της χωρητικότητας και η μείωση των καθυστερήσεων αναμένεται να ωφελήσουν ιδιαίτερα τον τουρισμό και τη συνολική λειτουργία των ελληνικών αεροδρομίων. Με την έγκαιρη εφαρμογή των διαδικασιών PBN, οι πιλότοι θα έχουν καλύτερη καθοδήγηση κατά την προσέγγιση, ειδικά σε συνθήκες χαμηλής ορατότητας.
Οι ευρωπαϊκοί θεσμοί, σε συνεργασία με την EASA και τον EUROCONTROL, θα συνεχίσουν να παρακολουθούν στενά την πρόοδο της Ελλάδας ως προς την υιοθέτηση των τεχνολογιών που απαιτεί το ενιαίο ευρωπαϊκό σύστημα εναέριας κυκλοφορίας.
