Η σημερινή κατάσταση σαφώς και δεν επιτρέπει αισιοδοξία, αν κρίνει κανείς από τις δεκάδες ανεξέλεγκτες χωματερές που συναντάμε σε διάφορες περιοχές της Θεσσαλονίκης, συνήθως εκτός αστικού ιστού.
Περιφέρεια και ΠΕΔΚΜ προτείνουν αυστηροποίηση του υφιστάμενου πλαισίου, με εντατικότερους και επιτόπιους ελέγχους, εντός των πόλεων με τη συνδρομή της δημοτικής αστυνομίας, μαζί με πιο αυστηρές ποινές που θα φτάνουν έως και στην κατάσχεση για μεγάλο χρονικό διάστημα του μεταφορικού μέσου που αποθέτει παράνομα μπάζα και ογκώδη. Η τροποποίηση αυτή δίνει τη δυνατότητα στην αστυνομία να σταματάει το όχημα και αν ο οδηγός του δεν έχει συμβληθεί με κάποιο σύστημα, το όχημα να οδηγείται στην πλησιέστερη μονάδα νόμιμης διαχείρισης, να επιβάλλεται στον οδηγό να πληρώσει εκείνος ή ο κύριος του έργου το κόστος της διαχείρισης και να κατάσχεται το όχημα για τρεις μήνες.
Την πρόταση παρουσίασε στους δημάρχους ο αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης Κώστας Γιουτίκας, τονίζοντας ότι στην υφιστάμενη νομοθεσία διαπιστώνεται ένα κενό και αυτό πρέπει να αλλάξει. «Το θέμα έχει εξελιχθεί σε μια γάγγραινα τις τελευταίες δεκαετίες καθώς με την κείμενη νομοθεσία το πρόβλημα δεν λύνεται. Αποτέλεσμα είναι να δαπανώνται πολλοί πόροι για να καθαρίζονται όλοι αυτοί οι χώροι αλλά μετά από λίγο διάστημα είναι πάλι γεμάτοι», επισήμανε ο κ. Γιουτίκας.
«Είναι ένα πρόβλημα που ξεπερνάει τις κόκκινες γραμμές. Είναι πολύ σοβαρό για τους δήμους μας, για την περιφέρεια και τις κοινωνίες μας, για τον κάθε πολίτη. Οι αυτοδιοικητικοί βιώνουμε μια ασυδοσία και παρά τις μικρές δυνάμεις μας, προσπαθούμε να ελέγξουμε το πρόβλημα, ζητώντας παράλληλα τη συνδρομή των αρμόδιων υπηρεσιών και της αστυνομίας και του δασαρχείου που ποτέ δεν έρχονται όμως συχνά» επισήμανε ο πρόεδρος της ΠΕΔΚΜ, Ιγνάτιος Καϊτεζίδης.
Ο ίδιος παραδέχθηκε ότι υπάρχει ένα πλαίσιο, αλλά είναι ανεπαρκές, αφού οι αυτοδιοικητικοί, όπως είπε, διαπιστώνουν απορρίμματα και ογκώδη να απορρίπτονται παντού, σε ρέματα, σε πλαγιές σε παράδρομους, ακόμη και στην περιφερειακή οδό, προκαλώντας ρύπανση και υποβάθμιση του περιβάλλοντος.
Δημοσιεύτηκε στην εφημερίδα «Θεσσαλονίκη»
