Αναστάτωση επικρατεί στους φορείς της Θεσσαλονίκης μετά την πληροφορία που μεταδόθηκε από το omorfataxidia.gr και δεν διαψεύσθηκε ότι η χαμηλού κόστους αεροπορική εταιρεία Ryanair κλείνει τη βάση της στην πόλη στο τέλος της τρέχουσας θερινής περιόδου, δηλαδή από τον επόμενο Οκτώβρη.
Σύμφωνα με το ρεπορτάζ αιτία είναι η νέα αύξηση των χρεώσεων 15% που ζητά η Fraport για να ανανεώσει τη σύμβαση της με την Ryanair, σύμβαση που λήγει φέτος.
Όπως αναφέρει το omorfataxidia.gr εντός της εβδομάδας αναμένονται στη Θεσσαλονίκη στελέχη της εταιρείας από την έδρα της στο Δουβλίνο για να ενημερώσουν επίσημα τους εργαζόμενους (40 πιλότοι, 160 αεροσυνοδοί και ελάχιστα άτομα επίγειο προσωπικό), καθώς κάποιοι θα πρέπει να μετακομίσουν σε άλλες βάσεις της εταιρείας στο εξωτερικό και κάποιοι άλλοι να αναζητήσουν νέα δουλειά.
Η Ryanair συνδέει τη Θεσσαλονίκη εποχικά ή καθ΄ όλη τη διάρκεια του χρόνου με 33 προορισμούς στην Ελλάδα και την Ευρώπη οπότε όπως είναι φυσικό η είδηση του κλεισίματος της βάσης έχει προκαλέσει ανησυχία στους παράγοντες της αγοράς, σε φορείς, κόμματα, Τοπική Αυτοδιοίκηση αλλά και βουλευτές της πόλης και της Περιφέρειας.
Να σημειωθεί πάντως πως το κλείσιμο της βάσης δεν σημαίνει και το τέλος των δρομολογίων της Ryanair προς και από το αεροδρόμιο «Μακεδονία», ωστόσο τα δρομολόγια θα περιοριστούν δραματικά.
Έκτακτη σύσκεψη για τις πτήσεις στο αεροδρόμιο «Μακεδονία»
Σε έκτακτη σύσκεψη εργασίας που συγκάλεσε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης, Στέλιος Αγγελούδης, με τη συμμετοχή της αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, Βίκυς Χατζηβασιλείου, της Αντιδημαρχίας Τουρισμού, του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης και υπηρεσιακών παραγόντων, συζητήθηκε το ζήτημα που έχει ανακύψει με το ενδεχόμενο συρρίκνωσης αεροπορικών πτήσεων από και προς το αεροδρόμιο «Μακεδονία».
Όπως επισημαίνεται σε ανακοίνωση του δήμου Θεσσαλονίκης, υπήρξε άμεση επικοινωνία με τον Γενικό Γραμματέα του ΕΟΤ Ανδρέα Φιορεντίνο, ώστε να υπάρξει ο βέλτιστος δυνατός συντονισμός για τη διαχείριση του θέματος. Μετά από αίτημα του δημάρχου, που υποβλήθηκε το πρωί της Δευτέρας, υπήρξε άμεση απάντηση και συμφωνήθηκε να πραγματοποιηθεί αύριο, στις 4 το απόγευμα, διαδικτυακή σύσκεψη με μέλη της διοίκησης της Ryanair, ώστε να εξακριβωθούν ακριβώς οι προθέσεις της εταιρίας και να υπάρξει επίσημη ενημέρωση, για το τι πραγματικά έχει συμβεί.
Παράλληλα, εστάλη επιστολή στη Fraport, με την οποία ζητήθηκε να υπάρξει σχετική ενημέρωση για το αν έχουν αλλάξει οι όροι συνεργασίας με τη Ryanair και αν έχουν γνωστοποιηθεί στη διαχειρίστρια εταιρεία οι προθέσεις της Ryanair.
Σχετική επιστολή εστάλη και στην υπουργό Τουρισμού Όλγα Κεφαλογιάννη, ώστε να ενημερωθεί για την κατάσταση που έχει ανακύψει. Τέλος, συμφωνήθηκε πως θα ακολουθήσει μέχρι το τέλος της εβδομάδας διευρυμένη σύσκεψη όλων των φορέων της πόλης, ώστε να παρατεθούν και να αξιολογηθούν όλα τα στοιχεία και τα δεδομένα και να υπάρξει κοινός συντονισμός. «Προτεραιότητα όλων είναι και οφείλει να είναι το συμφέρον της πόλης» υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση του δήμου Θεσσαλονίκης.
Από την πλευρά της, η κ. Χατζηβασιλείου έκανε λόγο για συντονισμένες κινήσεις όλων των εμπλεκόμενων φορέων και παρέπεμψε στην αυριανή σύσκεψη.
Αντιδράσεις
Κυριάκος Μερελή: Κανένας δεν μπορεί να αποφασίζει ερήμην και εις βάρος της πόλης
Χαρακτηριστική είναι η ανακοίνωση του προέδρου του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Κυριάκου Μερελή ο οποίος κάνει λόγο για άκρως ανησυχητικές εξελίξεις σημειώνοντας ότι κανένας δεν μπορεί να αποφασίζει ερήμην και εις βάρος της πόλης.
Ολόκληρη η ανακοίνωση του κ. Μερελή έχει ως εξής:
«ΚΑΝΕΝΑΣ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΑΠΟΦΑΣΙΖΕΙ ΕΡΗΜΗΝ ΚΑΙ ΕΙΣ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ
Για ακόμη μια φορά γινόμαστε μάρτυρες αρνητικών εξελίξεων άκρως ανησυχητικών για ολόκληρη την οικονομία του Νομού Θεσσαλονίκης και της Βόρειας Ελλάδας.
Οι τελευταίες πληροφορίες που αφορούν το αεροδρόμιο Μακεδονία μας βρίσκουν σε απόλυτη εγρήγορση και βαθιά προβληματισμένους.
Η πιθανότητα να χαθούν πτήσεις ή να υποβαθμιστεί μια τόσο κρίσιμη αεροπορική βάση όπως αυτή της Ryanair, η δεύτερη σε αριθμό πτήσεων εταιρεία στο αεροδρόμιο Μακεδονία που συνδέει την πόλη μας με 33 προορισμούς και εποχικά με 36. Πραγματοποιώντας εκατοντάδες πτήσεις μηνιαίως, μεταφράζεται κατευθείαν σε σοβαρή απώλεια διασύνδεσης, αλλά και εισοδήματος.
Επηρεάζεται και υποβαθμίζεται συνολικά το τουριστικό προϊόν της περιοχής μας, το εμπόριο, η εστίαση και οι υπηρεσίες, με μέγεθος συνεπειών που δεν μπορούν ακόμη να υπολογιστούν, σε μια περίοδο μάλιστα που οι επαγγελματίες παλεύουν καθημερινά με τεράστια κόστη.
Ως Επαγγελματικό Επιμελητήριο Θεσσαλονίκης (Ε.Ε.Θ.) είχαμε κρούσει τον κώδωνα του κινδύνου πολύ νωρίτερα. Έχουμε αναδείξει αναλυτικά το πρόβλημα με τις τιμολογιακές πολιτικές της Fraport και έχουμε φροντίσει να ενημερώσουμε στο υψηλότερο δυνατό επίπεδο την κυβέρνηση για τις επιπτώσεις που επιφέρουν οι υπερβολικές χρεώσεις.
Οι τελευταίες πληροφορίες έρχονται απλώς να επιβεβαιώσουν τις ανησυχίες μας. Η αγορά μας κινδυνεύει να πληρώσει ξανά έναν βαρύ λογαριασμό, με προεκτάσεις και στον κοινωνικό ιστό, καθώς δεν πρέπει να ξεχνάμε και τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν, μια απώλεια που η Θεσσαλονίκη δεν έχει τα περιθώρια να υποστεί.
Το μήνυμά μας προς τη Fraport αλλά και προς κάθε εμπλεκόμενο φορέα είναι σαφές και αδιαπραγμάτευτο. Το αεροδρόμιο αποτελεί τον βασικό πνεύμονα ανάπτυξης και εξωστρέφειας της περιοχής μας.
Επαναλαμβάνουμε αυτό που έχουμε τονίσει και στο παρελθόν, το αεροδρόμιο Μακεδονία δεν έχει πωληθεί, έχει παραχωρηθεί και κάθε υποβάθμιση του αποτελεί υποβάθμιση περιουσιακού στοιχείου της χώρας μας.
Κανένας απολύτως δεν μπορεί να αποφασίζει ερήμην και εις βάρος της πόλης, βάζοντας σε κίνδυνο την επιβίωση των τοπικών επιχειρήσεων και των επαγγελματιών.
Απαιτούμε άμεση διευθέτηση του ζητήματος και ξεκάθαρες λύσεις που θα προστατεύουν τα συμφέροντα της Θεσσαλονίκης».
Ερώτηση στη Βουλή από τον Πέτρο Παππά την Κυριακή Μάλαμα
Κοινοβουλευτική ερώτηση προς το σύνολο των συναρμόδιων Υπουργείων κατέθεσε η Κυριακή Μάλαμα σε σχέση με το θέμα ζητώντας να μην επιτραπεί η υποβάθμιση του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης και να διασφαλιστούν οι θέσεις των εργαζομένων.
Όπως επισημαίνεται στην ερώτηση, η διαφαινόμενη εμπλοκή στην ανανέωση της σύμβασης ανάμεσα στην Fraport και την Ryanair σε σχέση με την χρήση του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης δημιουργεί εντονότατο προβληματισμό για τον τουρισμό της Βόρειας Ελλάδας, αλλά και για τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν.
Ερώτηση για το θέμα κατέθεσε και ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Πέτρος Παππάς ο οποίος σημειώνει ότι «η ενδεχόμενη μεταβολή της παρουσίας της μεταφράζεται άμεσα σε σοβαρή απώλεια διασύνδεσης, αλλά και εισοδήματος για την τοπική και περιφερειακή οικονομία, με ευρύτερες επιπτώσεις στην εξωστρέφεια και την αναπτυξιακή δυναμική της Βόρειας Ελλάδας».
Το πλήρες κείμενο της ερώτησης της Κ. Μάλαμα έχει ως εξής:
ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς την κυρία και τους κυρίους Υπουργούς :
Υποδομών και Μεταφορών
Εθνικής Οικονομίας κι Οικονομικών
Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης
Θέμα : Να μην επιτραπεί η υποβάθμιση του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης και να διασφαλιστούν οι θέσεις των εργαζόμενων.
Η διαφαινόμενη εμπλοκή στην ανανέωση της σύμβασης ανάμεσα στην Fraport και την Ryanair σε σχέση με την χρήση του αεροδρομίου της Θεσσαλονίκης δημιουργεί εντονότατο προβληματισμό για τον τουρισμό της Βόρειας Ελλάδας, αλλά και για τις θέσεις εργασίας που θα χαθούν. Οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στις εν λόγω πολυεθνικές δεν θα πρέπει σε καμία περίπτωση να κοστίσουν στην οικονομία της χώρας και στην απασχόληση. Η κυβέρνηση θα πρέπει άμεσα να παρέμβει ώστε να διασφαλιστούν οι συμβατικές υποχρεώσεις όλων. Και της πολυεθνικής που διαχειρίζεται το αεροδρόμιο και της χαμηλού κόστους πολυεθνικής. Είναι σαφές ότι δεν θα πρέπει να γίνει ανεκτή κανενός είδους κερδοσκοπία ή εκβιασμός από όπου κι αν προέρχεται. Το δημόσιο οφείλει να διασφαλίσει το κοινωνικό συμφέρον και την ανάπτυξη της εθνικής οικονομίας.
Επειδή η διαμάχη ανάμεσα σε πολυεθνικές δεν θα πρέπει να επηρεάσει τον ελληνικό τουρισμό και τις θέσεις εργασίας.
Επειδή το δημόσιο θα πρέπει να δράσει άμεσα προς την διασφάλιση του εθνικού συμφέροντος.
Ερωτώνται η κυρία και οι κύριοι Υπουργοί :
Θα λάβουν άμεσα πρωτοβουλίες ώστε να μην υποβαθμιστεί το αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης ως διεθνής κόμβος αερομεταφορών;
Υπάρχει μέριμνα για τους εργαζόμενους που ενδέχεται να πληγούν;»
Η ερώτηση του Πέτρου Παππά έχει ως εξής:
«Προς:
Τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών
Την Υπουργό Τουρισμού
Τον Υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών
Θέμα: Απειλή αποδυνάμωσης του αεροδρομίου «Μακεδονία» και επιπτώσεις στη συνδεσιμότητα και την οικονομία της Θεσσαλονίκης
Σύμφωνα με πληροφορίες που προέρχονται από την αγορά αερομεταφορών και τοπικούς παραγωγικούς φορείς, η Ryanair φέρεται να εξετάζει το ενδεχόμενο αναδιάρθρωσης ή και παύσης λειτουργίας της βάσης της στο αεροδρόμιο «Μακεδονία» με χρονικό ορίζοντα το τέλος της τρέχουσας θερινής περιόδου.
Η Ryanair, η οποία αποτελεί τη δεύτερη σε αριθμό πτήσεων εταιρεία στο αεροδρόμιο «Μακεδονία», συνδέει τη Θεσσαλονίκη με 33 προορισμούς και εποχικά με 36, πραγματοποιώντας εκατοντάδες πτήσεις μηνιαίως. Η ενδεχόμενη μεταβολή της παρουσίας της μεταφράζεται άμεσα σε σοβαρή απώλεια διασύνδεσης, αλλά και εισοδήματος για την τοπική και περιφερειακή οικονομία, με ευρύτερες επιπτώσεις στην εξωστρέφεια και την αναπτυξιακή δυναμική της Βόρειας Ελλάδας.
Η πιθανή μείωση της δραστηριότητας της εταιρείας ενδέχεται να επηρεάσει αρνητικά την επιβατική κίνηση, τη διαθεσιμότητα δρομολογίων και τη συνολική συνδεσιμότητα της περιοχής, με άμεσες συνέπειες για τον τουρισμό, το εμπόριο και τις υπηρεσίες. Παράλληλα, έχουν διατυπωθεί προβληματισμοί σχετικά με το επίπεδο των τελών και των συνολικών χρεώσεων χρήσης του αεροδρομίου, όπως αυτά εφαρμόζονται από την Fraport Greece, ιδίως ως προς το συνολικό κόστος ανά επιβάτη και τη συγκρισιμότητά του με ανταγωνιστικά αεροδρόμια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης.
Οι εξελίξεις αυτές δημιουργούν εύλογα ερωτήματα ως προς τη συνολική ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου «Μακεδονία» και αναδεικνύουν την ανάγκη διασφάλισης συνθηκών που θα επιτρέπουν τη διατήρηση και ανάπτυξη αεροπορικών συνδέσεων. Ταυτόχρονα, τίθεται ζήτημα αποτροπής υποβάθμισης του αεροδρομίου σε περιφερειακό κόμβο χαμηλότερης κατηγορίας, με αρνητικές επιπτώσεις στη διεθνή θέση της Βόρειας Ελλάδας.
Επειδή η διατήρηση αεροπορικών βάσεων χαμηλού κόστους εξαρτάται από τη διαμόρφωση ανταγωνιστικού συνολικού κόστους λειτουργίας.
Επειδή η πιθανή αποχώρηση της Ryanair θα επηρεάσει κρίσιμους δείκτες της οικονομίας και της τουριστικής δραστηριότητας στη Θεσσαλονίκη.
Επειδή η ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου «Μακεδονία» επηρεάζεται από τις τιμολογιακές πολιτικές και το συνολικό κόστος χρήσης.
Επειδή υφίσταται κίνδυνος μετατόπισης επιβατικής κίνησης προς ανταγωνιστικά αεροδρόμια γειτονικών χωρών.
Επειδή η ενδεχόμενη μείωση της αεροπορικής δραστηριότητας συνεπάγεται απώλεια θέσεων εργασίας και εισοδήματος για την τοπική κοινωνία.
Ερωτώνται οι αρμόδιοι Υπουργοί
1. Ποια είναι τα αναλυτικά στοιχεία των αρμόδιων Υπουργείων για τη συμμετοχή της Ryanair στην επιβατική κίνηση του αεροδρομίου «Μακεδονία», στον αριθμό πτήσεων και στη διασυνδεσιμότητα της Θεσσαλονίκης, καθώς και ποια είναι η ποσοτικοποιημένη εκτίμηση των επιπτώσεων σε περίπτωση μείωσης ή αποχώρησης της εταιρείας;
2. Ποια είναι η δομή των τελών και των συνολικών χρεώσεων χρήσης του αεροδρομίου που εφαρμόζει η Fraport Greece, ποιο είναι το μέσο κόστος ανά επιβάτη και πώς αυτό συγκρίνεται με αντίστοιχα αεροδρόμια της Νοτιοανατολικής Ευρώπης;
3. Ποια συγκεκριμένα μέτρα έχουν ληφθεί ή σχεδιάζονται για τη διατήρηση και ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του αεροδρομίου «Μακεδονία», ιδίως ως προς την προσέλκυση και διατήρηση βάσεων αεροπορικών εταιρειών;
4. Ποιο είναι το επιχειρησιακό σχέδιο της κυβέρνησης για τη διασφάλιση της αεροπορικής συνδεσιμότητας της Βόρειας Ελλάδας σε περίπτωση αναδιάρθρωσης δρομολογίων ή μείωσης της δραστηριότητας αεροπορικών εταιρειών;
5. Ποια μέτρα προγραμματίζονται για τη στήριξη της απασχόλησης και τον περιορισμό των οικονομικών επιπτώσεων στην τοπική οικονομία από ενδεχόμενη μείωση της αεροπορικής δραστηριότητας;”».
Παρέμβαση Αγγελούδη
Στο θέμα παρενέβη ήδη ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης Στέλιος Αγγελούδης ο οποίος συγκάλεσε έκτακτη σύσκεψη στο δημαρχείο, με συμμετοχή της αντιπεριφερειάρχη Τουρισμού Βίκυς Χατζηβασιλείου, της Αντιδημαρχίας Τουρισμού, του Οργανισμού Τουρισμού Θεσσαλονίκης και υπηρεσιακών παραγόντων.
Μάλιστα μετά από αίτημα του Στέλιου Αγγελούδη που υπεβλήθη σήμερα το πρωί, συμφωνήθηκε να πραγματοποιηθεί αύριο Τρίτη 5 Μαΐου το απόγευμα διαδικτυακή σύσκεψη με μέλη της διοίκησης της Ryanair, ώστε να διασαφηνιστεί το τι έχει ακριβώς συμβεί καθώς και ποιες είναι οι προθέσεις της εταιρίας.
Πέτρος Λεκάκης: Ασθενική η δυναμικής της Θεσσαλονίκης με σταθερή ευθύνη των κυβερνήσεων
Από την πλευρά του ο Πέτρος Λεκάκης, πρώην πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου Θεσσαλονίκης και αναπληρωτής γραμματέας του τομέα Ανάπτυξης και Επενδύσεων του ΠΑΣΟΚ–ΚΙΝΑΛ, σχολίασε ότι η πιθανή απομάκρυνση της βάσης δείχνει την «ασθενική δυναμική» της Θεσσαλονίκης και άσκησε κριτική για την απουσία στρατηγικής.
Συγκεκριμένα σε ανάρτησή του στο Facebook αναφέρει: «Μη ρωτάς τι κάνει η Ryanair και η Fraport για την πόλη σου. Δες τι δεν κάνουμε εμείς για αυτήν.
