Σου λέει, πες πες, στο τέλος θα το πιστέψουν. Τι θα το πιστέψουν, που σε λίγο θα συνωστίζονται στις υποτιθέμενες στάσεις μην τυχόν και περνάει ήδη το μετρό και δεν το μάθαμε. Κάποιοι στα δυτικά ίσως να κοιτάνε ήδη δεξιά κι αριστερά μήπως άρχισαν οι πρόδρομες εργασίες. Βλέπετε στο υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών δεν θεωρούν απαραίτητο να ακουμπάει κάπως στην αλήθεια ο επικοινωνιακός χειρισμός. Για το μετρό Θεσσαλονίκης ο λόγος -και συγκεκριμένα για τις… θρυλούμενες επεκτάσεις του.
Της Καλαμαριάς είναι που μας απασχολεί εδώ και πολλά χρόνια και αυτή τη στιγμή υλοποιείται με αβέβαιο χρόνο παράδοσης σε λειτουργία. Θα παραδινόταν το Πάσχα, πάει για το καλοκαίρι, ίσως για τα εγκαίνια της ΔΕΘ τον Σεπτέμβρη. Κι όμως εκεί που η συζήτηση αφορά το σαφές χρονοδιάγραμμα και ο αρμόδιος υφυπουργός Νίκος Ταχιάος προσπαθεί να εξηγήσει τι συμβαίνει και απομακρύνεται η ολοκλήρωση του έργου, να σου στο προσκήνιο η άλλη επέκταση. Αυτή προς τα δυτικά. Με στοχευμένα δημοσιεύματα σε επιλεγμένα ΜΜΕ, γνωστά για την τάση τους να… αναζητούν την αλήθεια και να κριτικάρουν τις κυβερνήσεις για τις παραλείψεις τους, προσπαθούν να μας πείσουν ότι και η επέκταση στα δυτικά είναι σχεδόν μπροστά μας. Να τη πετιέται, όπου να’ ναι παραδίνεται.
Ένα πρότζεκτ τόσο απαραίτητο για τη δυτική Θεσσαλονίκη όσο και αφημένο στην τύχη του, ζωντανεύει στα λόγια από το αρμόδιο υπουργείο…Ένα έργο που περιγράφεται με ακρίβεια κλίνοντας τη λέξη μελέτη (η μελέτη, της μελέτης, ω μελέτη), αλλά το υπουργείο επιμένει ότι προχωρά και καλύπτει περισσότερες γειτονιές στα βορειοδυτικά. Ίσως βέβαια εμείς να μην είμαστε σε θέση να κατανοήσουμε πόσο οραματικό είναι το υπουργείο. Ενώ ακόμη παλεύει για την Καλαμαριά, πετάγεται στη δυτική Θεσσαλονίκη για να μοιράσει και προς τα ‘κει ένα παραμύθι. Για να ζούμε εμείς καλά κι αυτοί καλύτερα…
Στο μεταξύ, αν τύχει και κατέβεις Αθήνα και συνειδητοποιήσεις ότι μπορείς να διασχίσεις χιλιόμετρα, φτάνοντας από τη μία άκρη της πόλης στην άλλη επιλέγοντας μεταξύ μπλε, πράσινης και κόκκινης γραμμής, τότε συνειδητοποιείς το πραγματικό μέγεθος του έργου για το οποίο κάνουμε τόσο θόρυβο εδώ πάνω.
ΥΓ: Ελπίζουμε οι συναρμόδιοι για το μετρό να μην μας αποκλείσουν από μελλοντικές συνεντεύξεις Τύπου, όπως έπραξε ο πρώην πρόεδρος της ΔΕΘ Τάσος Τζήκας αποκλείοντας τη «Θ» και το thitanews από ενημερωτική συνάντηση με δημοσιογράφους της επιλογής του. Θυμίζουμε μόνο ότι παραδοσιακά ο Τύπος ελέγχει, δεν κάνει δημόσιες σχέσεις. Κaι η εφημερίδα μας τηρεί τις παραδόσεις.
